Desde 2020, praticamente todos os carros do Brasil passaram por um reajuste de preço. Em geral, carros novos e semi-novos estão se tornando mais caros. Em alguns casos, as flutuações foram exponenciais. Existem modelos de 0 km com um aumento nos valores de 70% ou mais.
Em 2021, segundo a Federação Nacional de Distribuição de Automóveis (Fenabrave), o Brasil comercializou 1,97 milhão de veículos comerciais leves. Parece muito, mas é 20 vezes menos do que a China, líder neste setor. Em comparação com os Estados Unidos, o Brasil consumiu 15 vezes menos carros no mesmo ano.
Por que os carros são tão caros no Brasil?
Um dos motivos para começar a comprar carros pelos brasileiros é o preço. A opção mais barata para um carro novo hoje custa cerca de R$ 70 mil. Por exemplo, em 2019, o mesmo carro pode sair por quase metade do preço. Então, a questão que fica é por que o carro é tão caro?
Primeiro, devemos lembrar que o mundo ainda está cauteloso com a pandemia do novo coronavírus. Em seguida, devemos ter em mente o reflexo desta crise sanitária na economia. A partir daí podemos começar a entender melhor os problemas que atingiram o Brasil e o mundo.
Mais tarde, quando a economia retomou a atividade, os consumidores voltaram a comprar. No entanto, a produção permaneceu comprometida. Em outras palavras, a demanda aumentou, enquanto a oferta diminuiu. Essa matemática leva a um aumento no produto.
Nivelamento do mercado
Além disso, à medida que o valor de zero km aumentava, a busca por carros seminovos também aumentava. A alta demanda se reflete no aumento dos preços para os consumidores.
Ou seja, as pessoas não tinham dinheiro para pagar zero quilômetros, então perseguiam os seminovos. Por sua vez, os seminovos tornaram-se mais caros em face da alta demanda, de modo que os de segunda mão se tornaram uma opção mais atraente. Mas em três anos, o número de usados também aumentou.
O problema é que não faz sentido um carro usado ultrapassar zero quilômetros. Logo, os novos da fábrica novamente se tornaram mais caros.
Matérias-primas são escassas
Assim, como esperado, os custos adicionais serão repercutidos diretamente nos consumidores. É hora de comprar um carro em que esses ajustes sejam mostrados com muita clareza.
A cultura dos carros caros
Por fim, cabe ressaltar que o Brasil tem uma espécie de cultura de tornar os carros mais caros do que o habitual. Portanto, a fábrica encontrou um mercado onde você pode pagar uma quantia ridícula por um veículo.
Embora a fabricante não admita isso, a verdade é que um carro que deveria custar em torno de R$ 70 mil no Brasil pode muito facilmente custar mais de R$ 100 mil. O problema não é só os impostos, mas também a superestimação do mercado.
Os brasileiros parecem estar acostumados a pagar quase o valor de uma casa para colocar um carro na garagem.
